墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德在周三的一次活动中宣布，将对来自中国和其他亚洲国家的汽车关税从20%提升至50%。这一政策的实施将对中国汽车在墨西哥市场的出口造成重大影响，尤其是在墨西哥今年上半年已成为中国汽车最大买家的背景下。
埃布拉德指出，新的50%关税将符合世界贸易组织的规定，目的是保护墨西哥国内的就业市场。他表示，中国汽车以低于墨西哥市场参考价格的方式进入，损害了本国制造商的竞争力。
这一政策的出台还与美国前总统特朗普政府的呼吁密切相关。特朗普曾敦促墨西哥提高对中国商品的关税，以阻止中国廉价商品通过墨西哥流入美国市场。墨西哥官员因此提出了“北美堡垒”构想，意在限制中国商品的进口，同时加强与美国和加拿大的贸易合作。
根据2025年4月生效的美国政策，墨西哥生产的汽车若符合《美墨加协定》的原产地规则，将能够免除25%的进口关税，否则将面临这一关税的压力。特朗普在竞选期间曾明确表示，任何必要的关税都将被征收，以阻止中国汽车进入美国市场。
此外，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆也正在考虑对未与墨西哥达成贸易协议的国家征收关税，此举是其推动当地制造业发展的“墨西哥计划”的一部分。
根据中国汽车工业协会的数据，2025年上半年，中国汽车出口的前三大目的地分别为墨西哥、阿联酋和俄罗斯，其中墨西哥的出口量同比增长30.7%。这一新关税的实施可能会对这一增长态势产生深远影响。