据媒体报道，香港富豪李嘉诚旗下的长江和记实业（简称长和）预计不会在下周正式签署与贝莱德有关的巴拿马两个战略港口的运营权协议。知情人士透露，尽管原定4月2日为双方的“最后期限”，但实际上这只是一个可能的签署日期，并非最终决定。
这笔交易的总额达230亿美元，长和将获得190亿美元的现金收益。当前的进展并不意味着交易已被取消，而是因复杂的细节仍需商议而延迟。与此同时，中共国家市场监督管理总局已宣布将对这一交易进行反垄断调查，显示出政府对李嘉诚的强烈关注和施压。
业内观察人士指出，此次反垄断调查被视为中共对李嘉诚的威胁，显示出其不满情绪。长和最近因计划将大部分全球港口业务出售给美国财团而成为媒体焦点。尽管全球港口业务仅占长和整体业务的一小部分，但由于交易涉及巴拿马运河的战略位置，使得中共倍感不安。北京曾多次通过亲共媒体对这一交易进行公开指责和恐吓。
彭博社的分析表明，李嘉诚的企业在零售、电信、港口和公用事业等行业发展良好，其中仅有12%的收入来自内地和香港。这使得他在国际业务上的发展显得尤为重要，出售海外港口以获得190亿美元现金收益，相较于未来可能失去与中共的商业联系，显然是一个更为明智的选择。
同时，路透社也引述内部消息称，港口交易可能会影响长和推进分拆计划的注意力，公司正考虑将其全球电信资产分拆，并在伦敦上市。
在美国，国会众议院特设对中共委员会在社交媒体上发声，指责中共对李嘉诚的打压是一种显而易见的经济惩罚与强制性治国策略。委员会表示，中共的全球港口战略不仅仅关乎物流，而是与国际政治筹码密切相关。
李嘉诚出售港口运营权的交易最初被视为一项成功的商业举措，然而中共对此反应强烈，习近平亦因李嘉诚未事先征求北京批准而感到不满。尽管交易涉及的港口均位于中国和香港以外，但中共对其的强烈反对显示出其在国际事务中对经济控制的渴望。
随着局势的发展，其他香港商界领袖也在密切关注此事，担心若李嘉诚受到过多惩罚，可能会导致更多企业考虑将业务迁出香港。分析人士认为，中共对李嘉诚的打压可能会适得其反，影响更广泛的商业环境。