随着夜幕的降临，北京长安街上涌现出一幅独特的景象：成群的市民骑着自行车，享受着这一象征权力的主干道所带来的骑行乐趣。从白领到学生，各个年龄段的人们选择在夜晚骑行，以此来缓解压力，寻找快乐。
根据报道，随着夜晚的来临，长安街上逐渐看不到汽车的身影，取而代之的是成千上万的骑行者，他们在这条长达45公里、宽100米的街道上畅快地骑行。长安街不仅是北京的主要交通干道，更是中国政治的核心象征，天安门广场、人民大会堂等重要建筑均坐落于此。
参与夜间骑行活动的人群身份多样，既有来自百度、美团和字节跳动等高科技公司的程序员和设计师，也有年轻的农民工和学生，甚至还有不少自行车运动员。27岁的Maxwell（他的大学昵称）是一名专注于医疗设备安装的工程师，他表示：“医院的压力让我感到疲惫，夜晚骑行是我释放压力的好方法。”
共享单车运营商美团也证实了这一现象，数据显示，从2023年7月至2024年7月的这一年间，晚上6点至10点的夜间租车平均使用时长增长了15%，反映出骑行热潮的兴起。
然而，在这条特殊的长安街上，骑行并非完全无拘。天安门路段会有警察对骑行者进行证件检查，此外，警方在晚上7:30至11:00之间偶尔会出动防弹车封锁道路。在遇到这种情况时，骑行者不得不选择绕行。
一些骑行者认为，封锁道路的原因可能与防止人们自发纪念1989年天安门广场的“六四”事件有关，而另一些人则猜测，这与中南海附近正在召开的重要会议有直接关系。
“六四”事件是中国历史上的敏感话题，自1989年4月起，由高校学生发起的民主示威活动持续近两个月，最终在6月3日至6月4日间遭到武力镇压。至今，这一事件在中国大陆仍是高度敏感的历史话题，相关讨论受到严格限制。
面对道路封锁，一些骑行者选择前往北京北部的奥林匹克森林公园环线，这条8公里长的环线全天24小时开放，每到晚上7点，便会自发形成一支庞大的骑行队伍。在这里，骑行者们能够更加自由地享受骑行的乐趣，远离那份来自长安街的隐忧。