在安徽的一条高速公路上，发生了一起令人心痛的事故。一辆小米SU7电动车于3月29日在行驶过程中自撞护栏，随后瞬间起火，车内的三名年轻女子疑因车门被锁无法及时逃生，最终不幸遇难。这起事件引发了社会的广泛关注与讨论。
4月2日，一位大陆投资者在互动平台上询问宁德时代，想了解是否该起事故的小米SU7车型使用了他们的电池。宁德时代明确表示：“这不是我们的电池。”根据中共工信部发布的第377批“道路机动车辆生产企业及产品公告”，小米SU7标准版所配备的电池为73.6kWh的磷酸铁锂电池，供应商包括宁德时代与比亚迪弗迪电池，而比亚迪方面尚未对此事件发表意见。
事故发生后，尽管路过的司机尝试进行救援，但由于车门无法打开，导致司机和两名乘客全部遇难。事后，肇事车辆被烧得面目全非，成为一堆废铁。对此，许多网友呼吁小米创始人雷军出面回应，并质疑小米是否在删除相关帖子以降低事件热度。
在公众的关注下，雷军于4月1日晚间通过微博表示，小米团队在事故发生后第一时间成立了专项小组，并于3月30日赶赴事故现场。雷军透露，小米已与警方合作，调取并提交了相关车辆数据，但由于事故仍在调查阶段，尚未接触到事故车辆。他承诺小米将全力配合警方调查，并认真对待家属和社会的关注。
然而，事故车主胡先生（化姓）对小米公布的信息表示怀疑，并称他们仍未与小米的工作小组会面。小米公司在事故发生后介绍称，事发路段因施工而封闭车道，车辆检测到障碍物后发出警告并减速，事发时车辆处于NOA智慧辅助驾驶状态。
随着事件的发酵，小米集团的股价也受到了影响。在4月1日的港股市场上，小米的股价收盘报46.5港元，较3月19日的历史最高点59.45港元下跌了21.7%。当天的交易中，小米股价下跌5.49%，创下自2月18日以来的新低。到4月2日，股价再次下跌超过4%。