在2025年的展望中，中国最大汽车制造商比亚迪面临着不小的挑战。最新消息显示，该公司今年前八个月的业绩未能达到预期，销量目标被下调了16%，降至460万辆。这是自2020年以来的最低年度销量增幅，尽管这一目标仍可能根据市场变化进行调整。
知情人士透露，比亚迪在制定生产计划时，内部及部分供应商均表示将全力以赴确保实现这一销量目标。原本在今年3月的投资者沟通会上，比亚迪曾提出550万辆的销量目标，如今却面临大幅修正。按照新目标计算，比亚迪的销量年增幅仅为7%，这一数字显示出该公司在当前市场环境下的严峻形势。
竞争压力是销量目标下调的重要原因。比亚迪正感受到来自吉利汽车、零跑汽车等竞争对手的强烈挑战，市场格局愈发严峻。根据8月份的数据，比亚迪当月销量为37.3万辆，同比增长仅0.15%；而累计销量为286.39万辆，年增幅达23%。尽管在中国汽车市场上仍居于销量排行榜首位，但与550万辆的目标相比，比亚迪在前八个月的完成率仅为52%，成绩不容乐观。
从销量结构来看，比亚迪在国内市场面临的压力尤其明显。8月份，其本土销量为29.3万辆，同比下降14%；而在海外市场，销量则同比激增157%，达到8万辆。这样的对比凸显了公司在不同市场环境下的表现差异。
不仅销量面临压力，比亚迪在财务表现上也遭遇挑战。根据8月29日发布的最新业绩公告，第二季度净利润同比大跌30%，降至64亿元人民币，成为三年多以来首次季度利润下滑。这一现象引发了投资者的广泛关注，德意志银行已下调比亚迪2025年净利润预期23.3%，并预测其销量将达470万辆，而晨星公司则预计为480万辆。
综合来看，路透社指出，比亚迪正在显露出明显的增长放缓迹象，尤其是在其主要市场中国，这一市场占据了其销售额的近80%。在持续多年的激烈价格战中，比亚迪需要找到新的增长动力，以应对越来越复杂的市场环境。