香港首富李嘉诚在宣布出售其巴拿马运河港口等资产后，旗下的长江基建集团备受关注。3月19日，该集团发布了2024年的业绩报告，显示出营业收入和净利润均出现了同比增长的良好趋势。
根据公告，长江基建集团在2024年的营业额达到389.85亿港元，同比增长1.04%；归属于公司股东的净利润则为81.15亿港元，同比增加1.1%。特别值得一提的是，集团在英国的业务组合中录得显著增长，溢利贡献达39.8亿港元，同比增长31%。
然而，澳洲业务的表现却有所下滑，溢利贡献为17.8亿港元，下降了4%。这一下降主要是由于去年实施的新修订资本弱化规则导致税务支出增加。若剔除税务影响，澳洲业务的溢利贡献实际上增长了6%。与此同时，来自欧洲大陆的业务也表现不俗，受益于强劲的市场表现，溢利贡献增长了13%，达到6.1亿港元。
在加拿大市场，溢利贡献则下降19%，降至5.2亿港元，原因包括Canadian Power的显著下跌及新推出的超额利息和融资费用限制（EIFEL）政策的影响。而新西兰市场则表现相对稳定，溢利贡献为1.9亿港元，同比增长10%。香港及中国内地的业务溢利贡献也有提升，达到1.3亿港元，增幅为13%。
长江基建的董事会主席李泽巨表示，尽管全球市场仍受到不确定性和地缘政治紧张因素的影响，加之高利率和通胀的持续存在，集团依旧保持可靠和稳健的投资选项。
长江基建集团是全球最大的基础设施投资集团之一，其业务范围涵盖能源、交通、水处理、废物管理及相关基础设施。集团在中国内地的投资组合包括多条位于广东省的收费道路和桥梁。
值得注意的是，自2024年以来，李嘉诚旗下的房企在中国内地和香港频繁打折出售房产，最高降幅曾达到50%。例如，位于北京朝阳区的“御翠园”项目近期以7.6折的价格开盘，而该地区的二手房价格通常在9万元至11万元人民币之间。
此外，李嘉诚及其家族还持续减持在中国公司的股份，去年12月，他们减持了中国邮储银行的2082万H股，持股比例由5.07%降至4.96%，这是他们第五次减持该行股份。这一系列动作引发市场的广泛关注。