小米集团近日因其电动车型SU7在高速公路上的碰撞爆燃事件受到广泛关注。4月1日，该公司公布了事件的详细情况，导致其股价在午后交易中一度下跌超过5%，创下自2月18日以来的新低，较3月19日的历史高点59.45港元已经下滑了21%。
事件发生在3月29日，一辆小米SU7在安徽的高速公路上与护栏发生碰撞后起火。根据遇难者家属的说法，撞车后车门无法打开，导致车内的三名女大学生不幸遇难。小米发言人对此表示，事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116公里每小时的速度行驶。事发路段因施工而封闭，车辆在检测到障碍物后发出警告并开始减速，但驾驶员在接管车辆后仍未能避免碰撞。
小米的声明中提到，事故发生的具体时间为22:44:24，NOA系统发出风险提示，随后进入人驾状态，并在短短几秒内与水泥护栏发生碰撞。此事件引发了网民的广泛质疑，许多人对小米的解释表示不满，认为系统提醒与实际碰撞之间的时间差过于短暂。
社交媒体上，网友们纷纷提出疑问，诸如“为何在事故前几秒才退出智能驾驶？”以及“车门为何打不开？”等问题引发了热烈讨论。有关车辆自燃、车门无法打开和安全气囊未弹出的关键细节，许多网民认为小米的回应没有涉及，令人失望。
此事件引起的反响不仅对小米的公众形象造成了影响，也对其股市表现带来了压力。家属对事故的描述令舆论更加关注该事件的安全隐患，呼吁企业在技术与安全之间找到更好的平衡。