在经济形势严峻、就业市场低迷的背景下，一些年轻消费者正热衷于低价购买威马、哪咤等已破产汽车品牌的“烂尾车”。这一现象引发了广泛的讨论，许多人对这些车辆的后续维修与零部件供应表示担忧，因为相关工厂已不复存在。某些专家甚至质疑媒体在鼓励消费者购买这些“烂尾车”。
据报道，近期多家媒体关注到一群购买二手极越07和高合HiPhi X等汽车的消费者。他们关注的并不是品牌的未来，而是电池与配置的可靠性。消费者认为，尽管这些品牌已经关闭，电池的性能和悬挂的质量却仍然可以信赖。他们在圈子里流传着一句话：“车企只是组装厂，我真正需要的是一张配置单。”
然而，购买“烂尾车”并非没有风险。一位刚在停车场下定的用户表示，现在的低价可能在未来转变为负担。品牌的倒闭使得后续的维修和零部件的获取变得极为困难。一旦车辆出现故障，维修费用可能会飙升，甚至可能面临无零件可更换的窘境。此外，随着智能汽车的普及，车机系统和智能驾驶辅助等功能逐渐成为汽车的重要组成部分，缺乏这些功能将严重影响车辆的长期使用体验。
尽管如此，许多消费者仍然因预算限制而选择购买这些便宜的“烂尾车”。在社交媒体上，关于这一现象的讨论愈演愈烈，一些专业人士也对此发表了看法。一位自称“进出口贸易行业销售总监”的博主指出，所谓的“烂尾电动车”甚至连二手电动车的价值都不如，这些商品并不是简单的特价商品。
有报道称，一些消费者虽然对烂尾车的价值持怀疑态度，但仍然选择购买，认为宁德时代的电池不会出现问题。然而，专家警告，这种盲目的信任可能导致严重的后果。由于缺乏配件，消费者在需要维修时可能面临高昂费用，甚至无法找到替代零件。
此外，车险问题也不容忽视，许多保险公司将某些烂尾车型列入“黑名单”，导致保费上涨，甚至拒绝为某些品牌的新能源车投保。这种情况下，即便消费者愿意购买保险，也可能面临诸多限制。
总的来说，尽管“烂尾车”以其超低的价格吸引了不少年轻消费者，但其背后隐藏的风险与不确定性不容小觑。选择在这样的市场环境中购车，消费者需要更加谨慎，以免因贪图便宜而陷入后续维护的麻烦。