在中国金融市场波动的背景下，中航信托股份有限公司成为继多家信托公司遭遇兑付危机后，首家被托管的大型央企信托公司。这一历史性事件引发了业内人士的广泛关注。
4月18日晚，中航信托在官方网站上发布公告，宣布与建信信托有限责任公司及国投泰康信托有限公司签署了《委托服务协议》，以增强日常经营管理的能力。中航信托指出，尽管管理方发生变更，其债权债务关系和信托法律关系将不受影响，委托服务自2025年4月18日起生效，结束时间将由双方协商确定。
中航信托由中国航空工业集团有限公司及华侨银行等单位共同发起，资产管理规模超过千亿元，其中中航投资控股有限公司占有84.42%的股份。作为央企的三级子公司，中航信托兼具上市背景和中外合资特征，其在军工领域的地位也使其备受关注。
然而，近年来中航产融面临严峻的财务挑战。根据今年1月披露的业绩快报，预计2024年全年将出现4800万元的归母净利润亏损，成为上市以来首次亏损。中航信托的财务状况也不容乐观，2024年上半年营业总收入为5.94亿元，净利润仅9176.35万元，分别同比下降约40%和80%。
房地产市场的萎缩直接影响了中航信托，导致其重仓的信托产品频频违约。业内人士透露，中航信托曾深度参与恒大、融创等知名房地产企业的融资项目，流动性危机使得部分信托产品难以按期兑付。今年2月，前董事长谭瑞松因“严重违纪违法问题”被调查，进一步加剧了公司的不确定性。
4月16日，数十名投资者聚集在中航信托的上海总部，呼吁兑付本金并要求透明的资金流向。尽管中航信托尚未正式宣布兑付危机，但停止部分信托产品兑付的事实已不容忽视。
中航信托并非首家被托管的信托公司，之前中融信托和民生信托也因类似原因被监管机构接管。业内人士认为，中航信托的被托管对整个信托行业的影响深远，标志着央企信托公司面临的重大挑战。近年来，信托行业的监管政策不断收紧，未来的市场走向仍充满不确定性。