在中国共产党两会召开前夕，工信部部长金壮龙的职务被突然撤换，接任者为辽宁省省长李乐成。这一变动引发了外界的高度关注，特别是在金壮龙并未被正式宣布落马的情况下，其去向似乎成了一个谜团。金壮龙曾担任中共国产飞机C919项目的总指挥，对于中共在高科技领域与美国的竞争，他的角色举足轻重。
工信部在2月28日通过官方微信公众号宣布了李乐成的任命，并表示金壮龙已不再担任该部部长。李乐成现已全面主持工信部的工作。两人均为中共二十届中央委员，但金壮龙的突然“消失”让人想起近年来多位航天军工企业高管的“失踪”事件。
工信部负责中国的互联网基础设施监管，涉及新技术的许可、电动车和5G、6G通信网络的发展，是习近平推动半导体产业和高科技战略的核心部门。金壮龙最后一次公开亮相是在去年12月的工作会议上，而在今年1月的中共中央纪律检查委员会全体会议上，他的缺席引发了外界对其去向的猜测。
金壮龙生于1964年，出身于航天科工系统，拥有深厚的技术背景。他的职业生涯与国产大飞机项目紧密相连，曾在中国商用飞机有限责任公司担任多项重要职务。2017年，他转任中共中央军民融合发展委员会办公室常务副主任，随后鲜少出现在公众视野中。
值得注意的是，尽管金壮龙被撤职，却并未像其他官员那样被公告调查，这一处理方式与以往不同。时政评论人士分析认为，这或许与中共高层的“维稳”考量有关，习近平可能希望避免高层动荡引发公众的不安。
自2023年以来，中共军队内部已开展多次清洗，涉及多名高官。而金壮龙的去向仍然不明，外界对此颇感疑惑。旅美独立评论人士指出，航天军工系统的高层并非铁板一块，内部存在不同的派系和路线之争，这也让金壮龙的未来更加扑朔迷离。